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赣深高速铁路全线第一座牵引变电所投入使用
发布日期:2021-10-14 23:51   来源:未知   阅读:

  · 湖南省推进有色金属资源综合循环利用产业延链强链!中新网广电新闻7月19日电 (陈文 刘媛媛)7月19日,由中国中铁电气化局赣深项目部承建的赣深铁路(广东段)220千伏河源北牵引变电所成功完成所内设备受电,也是赣深高速铁路全线第一座牵引变电所投入使用。

  牵引变电所又被誉为牵引供电系统的“心脏”,牵引变电所变压器容量75兆伏安,属国内目前最大容量的单相牵引变压器,将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为27.5千伏,输送到铁路线上方架设的接触网,给电力机车供电。

  据项目经理介绍,河源北牵引变电所采用两路220kV进线电源,两回电源互相独立,一主一备,为国内采用新技术的第二代智能型牵引变电所。赣深铁路(广东段)共有6个这样的牵引变电所,智能牵引变电所由智能一次设备、广域保护测控系统、辅助监控系统等组成,具有全息感知、多维融合、重构自愈、香港最快报码开奖室智慧运维等特点,可系统的提高供电可靠性、实现无人值守的功能,达到减员增效的目的。

  19日,记者走进赣深铁路龙川西站、柳城桥、河源北牵引变电所等地参观,接触网工人在精调作业,变电所工程技术人员关注220千伏隔离开关合闸、监控设备运行参数、以及受电运行状态等场景。

  赣深铁路(广东段)建成后,将结束河源不通高铁的历史,深圳到赣州的旅行时间将由现在的近7小时压缩到2小时,对赣州革命老区和大湾区经济社会发展将产生重要影响,同时也将助力珠三角乃至整个华南地区的经济建设。(完)

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